Projekat je obuhvatio radove na raskrsnici železničke pruge na terminalu Sežana. Radovi su urađeni na regulaciji geometrije šina koloseka 106, 107 i 113.
Za radove rehabilitacije dobijene su geodetske tačke trenutnog koloseka. Tačke su potom obrađene u softveru FERROVIA specijalnim alatima za obradu podataka i analizama o razlikama između projektovane trase i merenih tačaka trenutne pozicije koloseka. Dodatno osiguranje su podrazumevale i izmerene dodatne referentne tačke koloseka. Podaci su zatim označeni na crtežima i izvezeni za upotrebu u mašinama za podbijanje koloseka (tamponovanje).
Više o alatima za održavanje, rehabilitaciju i regulaciju geometrije koloseka možete pročitati u delu Karakteristike i specifikacije softvera. Ferrovia specijalizovani alati za potrebe održavanja su se pokazali kao upravo ono što je potrebno na terenu za brzu i tačnu obradu podataka i omogućavanje da se projekti zaključuju u vrlo kratkom roku kako bi se uspostavio visok kapacitet i bezbednost koloseka.
Drugi projekti su takođe rađeni sa Ferrovia alatima za održavanje:
- Terminal PIVKA
- ILIRSKA BISTRICA Železnička stanica
Slovenačka nacionalna železnica ovlašćena za projekte održavanja (SŽ SVP) u Mariboru, Celju i Novoj Gorici već rade svoje prve projekte uz korišćenje softvera Ferrovia.
